МОСКВА, 9 янв — РИА Новости. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил продолжить принимать антитеррористические меры на крупных транспортных узлах и возобновить программу безопасности населения на транспорте.
С таким заявлением он выступил после того, как посетил Курский вокзал в Москве и ознакомился с местной системой безопасности и с тем, как реализуется программа обеспечения безопасности населения на транспорте.
"Хорошо, что это было сделано. Частично это было связано с антитеррором, но надо работу продолжить. Имею в виду, что у нас огромное количество крупных транспортных узлов", — сказал Медведев.
Он пообещал обсудить с мэром Москвы Сергеем Собяниным, главой Минтранса Максимом Соколовым и главой РЖД Владимиром Якуниным, где найти деньги. "По всей вероятности, программа, которая была у нас на три года, ее нужно возобновить в другом объеме", — добавил премьер.
В середине декабря Медведев подписал распоряжение о перераспределении средств программы обеспечения безопасности населения на транспорте, ее общее финансирование увеличилось на 830,2 миллиона рублей.
Перед Новым годом, 29 декабря, на железнодорожном вокзале в Волгограде был совершен теракт: смертник подорвал себя у рамок металлоискателей на входе в здание вокзала. Еще один взрыв в городе произошел 30 декабря в утренний час-пик в переполненном троллейбусе. Два теракта унесли жизни 34 человек.
На Курском вокзале Медведеву продемонстрировали, как на практике работает система видеонаблюдения. По словам Якунина, пока можно говорить только о частичном покрытии. Подобная система работает на 44 вокзалах, всего же планируется оборудовать 340 транспортных узлов, которые классифицируются не просто как станции, а как крупные узлы.
По данным главы РЖД, всего по стране 15,6 тысячи вокзалов и железнодорожных платформ, из них крупных вокзалов 2533. "То есть работы еще хватит надолго", — отметил Медведев.
Что же касается непосредственно системы безопасности на Курском вокзале, то, как рассказал начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов, здесь установлены так называемые "умные камеры", которые позволяют идентифицировать человека по внешнему облику. Это значит, что каждого вошедшего в вокзал можно сравнить с базами данных МВД и ФСБ, а также в онлайн-режиме провести базовый анализ идентификации.
Как сообщил Якунин, если раньше вокзалы и привокзальные территории были в числе самых опасных мест, то сейчас количество правонарушений здесь снизилось на 45%.
Премьер-министру показали картинку с камер наблюдений в ряде самых крупных железнодорожных вокзалов страны. В частности, на Курском вокзале Медведев посмотрел, как работают досмотровые участки. Система позволяет мониторить ситуацию и оперативно реагировать в определенных случаях, чтобы предотвращать правонарушения и несчастные случаи: например, если человек упал на железнодорожные пути или какая-то бесхозная сумка долгое время находится на одном месте. Кроме того, на экран была выведена картинка с привокзальных территорий во Владивостоке, Адлере, Сочи и Волгограде.
Комментируя одно из изображений, Абрамов пояснил, что это видео с минус первого этажа Волгоградского вокзала, куда в данный момент перенесены все досмотровые процедуры. Он показал также то место, где произошел взрыв 29 декабря 2013 года и где сейчас идут восстановительные работы. Кроме того, по его словам, именно эта система позволила оперативно оповестить все экстренные службы о произошедшем теракте.
Программа безопасности должна быть продолжена
Программа обеспечения безопасности на транспорте, которая действовала в России с 2010 по 2013 годы, должна быть продолжена, заявил Дмитрий Медведев.
"В любом случае, мы должны исходить из того, что эта программа должна быть продолжена. Я разговаривал на эту тему с министром транспорта — у нас весьма серьезные бюджетные ограничения", — сказал Медведев на совещании, посвященном обеспечению безопасности на транспорте.
Как отметил Медведев, на совещании изначально планировалось обсудить развитие транспортных узлов. "Но жизнь внесла свои коррективы, и сначала мы поговорим о том, каким образом нам выстроить дальше работу по Комплексной программе обеспечения безопасности населения на транспорте", — сказал он.
Премьер напомнил, что программа была утверждена распоряжением правительства в 2010 году "в связи с трагедиями, которые случились в тот период".
"В рамках этой программы была проведена работа, не везде, конечно, одинаковая, но которая позволила целый ряд вопросов закрыть. Нам надо обсудить, какие моменты из того, что было сделано, признать эффективными, на что обратить отдельное внимание в будущем, какие деньги на это потребуются, что надо вкладывать собственно на обеспечение безопасности, что — на обучение персонала и какие источники использовать", — сказал председатель правительства.
В рамках действовавшей в России с 2010 по 2013 годы программы на обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте из федерального бюджета было выделено более 6 миллиардов рублей. В частности, более 4,5 миллиарда рублей выделялись ОАО "РЖД" в 2010-2012 годах на оснащение более 30 вокзалов и ряда объектов транспортной инфраструктуры на различных участках железных дорог, в том числе Северокавказской железной дороги, системами обеспечения транспортной безопасности, включающими средства досмотра и контроля системами подавления радиолиний, взрывозащитные контейнеры, современные системы интеллектуального видеонаблюдения и другими.
